城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的基本建設(shè)必要性城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，是垃圾從造成抵達(dá)處理站以前的正中間裝運(yùn)場(chǎng)地（也稱之為垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站），即城市垃圾一般經(jīng)過環(huán)境衛(wèi)生單位搜集清運(yùn)往垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，隨后再把轉(zhuǎn)運(yùn)站的搜集存儲(chǔ)壓縮后的垃圾裝運(yùn)到垃圾處理廠。

依照轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾日中轉(zhuǎn)量尺寸(Size)區(qū)劃

　?、僦行⌒娃D(zhuǎn)運(yùn)站:日裝運(yùn)量150t下列；

　?、谥行⌒娃D(zhuǎn)運(yùn)站:日裝運(yùn)量150~450t；

　　③大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站:日裝運(yùn)量 450t左右。

伴隨著城市的人口密度散布（企業(yè):g/cm3或kg/m3)愈來愈大，每日所造成的衣食住行垃圾也日益增加，垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站在城市的重要性就能體現(xiàn)出去；垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站是垃圾從造成源抵達(dá)垃圾處理廠的正中間開展垃圾壓縮和裝運(yùn)的場(chǎng)地，即城市衣食住行垃圾一般由環(huán)境衛(wèi)生單位搜集清運(yùn)往垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站，歷經(jīng)垃圾壓縮機(jī)(compressor)解決后，在根據(jù)與車箱可卸式垃圾車連接后，將解決后的垃圾塊根據(jù)垃圾推頭推倒垃圾車上邊，運(yùn)送到垃圾處理廠解決。

1、搜集到的城市衣食住行垃圾后要送至垃圾處理廠開展無害化，伴隨著城市經(jīng)營(yíng)規(guī)模的迅猛發(fā)展，沒辦法在市區(qū)垃圾搜集點(diǎn)周邊尋找適合的地區(qū)創(chuàng)建垃圾處理廠或垃圾處置場(chǎng)，從生態(tài)環(huán)境保護(hù)與清潔衛(wèi)生視角（angle)考慮到（consider)，垃圾處理廠不適合離市區(qū)和住宅區(qū)太近，因而，垃圾處理廠一般設(shè)定在離市區(qū)很遠(yuǎn)的地區(qū)，城市衣食住行垃圾務(wù)必歷經(jīng)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站解決才能夠 送至垃圾處理廠；

2、城市衣食住行垃圾的產(chǎn)出量具備一定的可塑性和偶然性，此外，沒有歷經(jīng)壓縮解決的衣食住行垃圾容積（volume)過大，歷經(jīng)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的解決，垃圾容積（volume)減少的另外降低垃圾的頻次，進(jìn)而降低物流成本；

3、垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站能夠 合理運(yùn)用人力資源和人力物力，合理提升車箱可卸式垃圾車的工作中經(jīng)濟(jì)效益(benefit)，降低物流成本。

基本建設(shè)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站關(guān)鍵視本地的人口密度散布（企業(yè):g/cm3或kg/m3)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)來明確，一般來說，基本建設(shè)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站能夠 合理地減少（reduce)城市垃圾智能管理系統(tǒng)運(yùn)作的成本費(fèi)。